內(nèi)燃液壓螺栓扳手結(jié)構(gòu)及功能的特點(diǎn)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)支架是無(wú)縫鋼管成型焊接結(jié)構(gòu)，鐵路器材兼有保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和上下道時(shí)輔助操作人員上抬機(jī)器時(shí)的著力把手的功能。
2、汽油機(jī)由單缸四沖程空冷式 額定轉(zhuǎn)速3800r/min，額定功率4.8kw。
3、減速箱由高強(qiáng)度鑄造鋁合金殼體，高分子密封膠密封，鐵路器材內(nèi)置三級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)構(gòu)和金屬圓錐摩擦離合器，采用循環(huán)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，離合器的結(jié)合通過(guò)下壓把手，經(jīng)液壓加力裝置施加軸向力完成，與此同時(shí)潤(rùn)滑油泵泵油一次。
4、液壓加力裝置采用高強(qiáng)度鋁合金制造，通過(guò)控制液壓油壓力調(diào)節(jié)并顯示輸出扭矩的大小，同時(shí)還具有潤(rùn)滑油泵的功能。
5、操作把手無(wú)縫鋼管成型焊接結(jié)構(gòu)，壓下操作把手可在使套筒對(duì)準(zhǔn)軌枕扣件螺母的同時(shí)使減速箱中的圓錐摩擦離合器結(jié)合，進(jìn)行緊固或扭松螺母的作業(yè)。上下道須上抬機(jī)器時(shí)也可利用。
6、錐齒輪箱由高強(qiáng)度鑄造鋁合金殼體，鐵路器材內(nèi)置一個(gè)主動(dòng)錐齒輪和與之嚙合的一對(duì)帶有牙嵌離合器固定端的同齒數(shù)從動(dòng)錐齒輪，兩從動(dòng)錐齒輪相向空套在輸出軸上，牙嵌離合器的滑動(dòng)端可在輸出軸上兩從動(dòng)錐齒輪之間滑動(dòng)，通過(guò)操縱轉(zhuǎn)向換擋桿使牙嵌離合器的滑動(dòng)端與兩從動(dòng)錐齒輪之轉(zhuǎn)向換擋桿與錐齒輪箱中的牙嵌離合器的滑動(dòng)端撥叉相連，用于調(diào)整輸出軸旋轉(zhuǎn)方向。向上扳動(dòng)，輸出軸正轉(zhuǎn)(緊固螺母)，向下扳動(dòng)，輸出軸反轉(zhuǎn)(擰松螺母)。
8、專用套筒適用于M24的六角螺母，可快速裝卡。另有適用于M22、M27、M30的六角螺母的規(guī)格(須另行訂購(gòu))。
9、走形輪由帶滾動(dòng)軸承的絕緣滾輪和單軌車架組成，可在鋼軌上支撐本機(jī)行走。
10、扳手支撐桿(絕緣)用于在彎道或其他機(jī)體欠穩(wěn)定的場(chǎng)合輔助支撐機(jī)體。
