3月7日上午，全國人大代表、市政府參事包景嶺向記者透露，根據(jù)環(huán)保部近日出臺的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》（征求意見稿），今年9月底前，天津港集疏港煤炭一律改由鐵路運輸。“這已被列入天津市今年環(huán)保重點工作20項‘硬措施’之一，將對京津冀地區(qū)大氣環(huán)境的改善起到積極的推動作用。”包景嶺說。
包景嶺透露，據(jù)統(tǒng)計，每年約有6000萬噸煤炭經(jīng)河北省、北京市、天津市由公路運抵天津港，過境車輛近200萬輛次。公路運輸煤炭主要通過以柴油為燃料的大型貨車完成，一輛大型貨車尾氣產(chǎn)生的污染與200多輛小汽車排放的尾氣污染相當(dāng)，并且產(chǎn)生大量的揚塵污染，對京津冀區(qū)域大氣污染物傳輸和環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生的負面影響明顯。
包景嶺說，據(jù)測算，新舉措的實施，每年可為北京市、天津市分別減排氮氧化物超7200噸和近4000噸，減排降污染效果顯著。
