隨著鷹潭工務機械段的8臺大型養(yǎng)路機械全面入駐南三龍鐵路，進行線路集中性機械化施工作業(yè)，為南三龍(南平-三明-龍巖)鐵路進入鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試及年底運開通運營提供了堅實保障。養(yǎng)路機具
中國鐵路南昌局集團有限公司鷹潭工務機械段職工鉆入滿是油管的夾縫中調(diào)試檢查設備，確保高溫下設備運轉正常。
南三龍鐵路將進一步完善福建路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件。養(yǎng)路機具該線路通車后，南平到廈門最快旅行時間只需2.5個小時，南平到龍巖最快只需 1個小時，福建省內(nèi)主要城市將形成“一體化”生活圈。圖為酷暑下施工現(xiàn)場。
南三龍鐵路全長248.099公里，設計行車速度200公里/小時，計劃于2018年12月底開通，是國家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。圖為南三龍鐵路加快建設中。
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