近日，萬名建設(shè)者，不舍晝夜奮戰(zhàn)在連鹽鐵路施工現(xiàn)場，工程建設(shè)進入沖刺階段。4月2日，記者從中國鐵路上海局集團公司了解到，目前正強力推進在建和開通項目重點建設(shè)，有序推進連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個年內(nèi)計劃投產(chǎn)項目的剩余工程建設(shè)，確保按設(shè)計速度目標值高品質(zhì)開通運營。
2017年，中國鐵路上海局集團公司完成基建投資955.85億元，同比增長12.7%。安九鐵路等7個項目開工建設(shè)，新增投資規(guī)模1871.6億元；滬通鐵路一期等28個續(xù)建項目有序推進。長三角“三省一市”41個地級以上城市中，有34個開通動車，剩余7個除舟山外也都有高鐵在建，計劃到2020年全部開通動車。
今年，上海局集團公司鐵路基建投資計劃高達805.84億元，占全路六分之一，連續(xù)3年全路最多，加上即將推進的鹽通鐵路、滬蘇湖鐵路等新項目，投資計劃將繼續(xù)增加；計劃新線開通里程600公里，占全路15%。
據(jù)介紹，今年，上海局集團公司將強力推進在建和開通項目重點建設(shè)，有序推進連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個年內(nèi)計劃投產(chǎn)項目的剩余工程建設(shè)，確保按設(shè)計速度目標值高品質(zhì)開通運營；對連云港至鎮(zhèn)江、合肥至安慶等18個續(xù)建項目，緊密銜接工序節(jié)點，確保投資完成進度與實物工作量相匹配；對運輸急需以及更改項目，以涉及運輸能力、經(jīng)營開發(fā)等“短平快”項目為重點，盡快打通限制區(qū)段和關(guān)鍵節(jié)點，盡早發(fā)揮運輸效益和社會效益。
上海局集團公司透露，在規(guī)劃方面，重點是研究形成以鐵路建設(shè)為基礎(chǔ)的集團公司2018～2020年發(fā)展規(guī)劃，緊密對接“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，立足長三角一體化發(fā)展大局精心謀劃，努力把美好藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實；抓緊研究完善管內(nèi)上海、南京等八大樞紐總圖規(guī)劃；梳理形成“十三五”后三年運輸急需項目建設(shè)規(guī)劃，以樞紐直通線及聯(lián)絡(luò)線、動車所、港口集疏運、生產(chǎn)生活配套設(shè)施等為重點，區(qū)分輕重緩急，有序安排實施。鐵路器材,養(yǎng)路機具,線路配件,鐵路機械在前期工作方面，集團公司安排新開工項目5個，儲備項目3個，其他前期項目14個，統(tǒng)籌有序推進，能開工的爭取年內(nèi)盡早開工，具備條件的及時納入開工計劃。
近10年來，中國鐵路上海局集團公司鐵路建設(shè)持續(xù)發(fā)力，先后有合寧、合武、甬臺溫、溫福、京滬、滬寧、滬杭、合蚌、寧杭、寧安、杭甬、杭長、合福、鄭徐、金麗溫、衢九等16條高鐵建成通車，形成全國最為密集完善的高鐵網(wǎng)。到2017年底，上海局集團公司營業(yè)里程突破1萬公里，達10072.4公里，其中高鐵3667.8公里，位居全路第一。
長三角鐵路飛速發(fā)展，高鐵成網(wǎng)運營，帶動一座座新城像雨后春筍拔地而起。上海虹橋、南京南、杭州東、合肥南等一大批現(xiàn)代化高鐵客站建成投入使用，重構(gòu)經(jīng)濟發(fā)展“新版圖”，激發(fā)了城市發(fā)展的潛力，也帶動了沿線經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。動車組開行如今實現(xiàn)公交化，各大中心城市的時空距離大大縮短，推動“三省一市”形成了“1小時、2小時生活圈”，“同城效應(yīng)”和“雙城生活”正變?yōu)楝F(xiàn)實。
未來，長三角鐵路建設(shè)發(fā)展，令人期待。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計到2020年末，長三角鐵路營業(yè)里程達1.3萬公里，其中高鐵5300公里以上，較2017年底分別增長29.1%和44.5%，在長三角區(qū)域內(nèi)率先建成發(fā)達完善的快速鐵路網(wǎng)，運營的鐵路覆蓋“三省一市”范圍內(nèi)除舟山市以外所有的地級以上城市。
鐵路建設(shè)加大力度，運能得到進一步釋放。2017年，上海局集團公司旅客發(fā)送量在全路首家突破6億人，達到6.28億人、同比增長11.1%，其中動車組發(fā)送人數(shù)達到4.67億人、占74.3%。鐵路器材,養(yǎng)路機具,線路配件,鐵路機械近年來，新開通的滬昆、合福、鄭徐、寧安等高鐵新線，客發(fā)量均保持15%以上的增幅。鐵路器材,養(yǎng)路機具,線路配件,鐵路機械去年，上海局集團公司完成貨物發(fā)送1.86億噸，同比增長1.2%。
上海局集團公司所處的“三省一市”，經(jīng)濟社會發(fā)展水平在全國處于領(lǐng)先率先地位，鐵路對于長三角一體化發(fā)展和世界級城市群建設(shè)，對于國家“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶等重大戰(zhàn)略的實施，發(fā)揮了重要的交通運輸支撐保障作用。
高鐵成網(wǎng)，鐵路發(fā)展紅利惠及民生。高鐵縱橫交織，動車風(fēng)馳電掣，高鐵正改變著人們的出行方式。長三角鐵路運能提升，高鐵實現(xiàn)多個站點、多個方向開行動車，緩解了區(qū)域運力緊張。
據(jù)介紹，自4月10日零時起，鐵路實行新的列車運行圖，京滬高鐵在開行14列時速350公里“復(fù)興號”動車組列車的基礎(chǔ)上，增加16列，總數(shù)達30列。長三角高鐵“復(fù)興號”列車開行范圍進一步擴大，由45列增至86列。
