鐵路機械搗固機廠家在開始搗固前，首先打開保險杠。因為保險杠處于搗固棰下方，是防止搗固錘在非工作情況下掉下傷人。手動打開搗固機，搗固機上部加緊瓣在液壓作用下打開，傳動機組帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)，搗固錘落下，在偏心輪的帶動下，搗固錘上下往復(fù)運動，（搗固錘在下降過程中全部靠重力作用，上升過程是偏心輪加緊搗固錘上的磨擦片帶動的）自動給料機在此過程中一直在加煤。
鐵路機械搗固錘在工作5~7分鐘后，裝煤車內(nèi)的煤餅已基本到位，此時搗固機頂部的限位感應(yīng)器接到上升搗固錘的感應(yīng)信號，給料機、搗固機自動停止。等所有的搗固錘全部停下來后，搗固機上部加緊瓣自動加緊，搗固錘在偏心輪的帶動下上升，（加緊瓣是由約1/4圓的兩塊鋼件組成，一邊一塊，在搗固錘上升的過程中可以打開，而搗固錘在重力作用下要下落時，加緊瓣會自動加緊。）全部搗固錘收到位后，自動停止。
養(yǎng)路機具搗固機主要適用于建筑施工時的鐵路工務(wù)維修和混凝土澆筑過程中的搗實軌枕下面的石渣。用于鐵路行業(yè)這屬于一種專用養(yǎng)修機械，主要用于鐵路碎石道床的搗固作業(yè)?，F(xiàn)在我國乃至世界大部分鐵路路基，基本上都是采用枕木碎石道床的結(jié)構(gòu)，它具有一個每個一段時間都需要進行搗固作業(yè)的特點。
高速干線的搗固周期為一周左右，在我國鐵路末提速以前主要使用液壓式搗固機搗固和搗固作業(yè)車；提速之后由于列成運行間隔縮短，大型機械已經(jīng)沒有辦法從事日常作業(yè)施工，輕便高效的手提式內(nèi)燃搗固機，就成為了好的搗固施工機具。
養(yǎng)路機具搗固機的工作原理：發(fā)動機產(chǎn)生的原動力，由被動盤傳遞到減速箱，經(jīng)齒輪減速之后，通過曲軸齒輪的轉(zhuǎn)動，帶動連桿、重啟活塞上下運動、壓氣活塞、沖擊鎬纖釬尾，鎬纖對物體進行高頻率、高能量的沖擊，從而實現(xiàn)對作業(yè)物體的搗固。
